arXiv · cs.AI· Hamed Araab·· 21 小时前AI 评分16
基于 Graphormer 的动态车道方向调整与可变限速联合控制方法
Joint Dynamic Lane Reversal and Variable Speed Limit Control: A Graphormer-Based Approach
来源与原文
arXiv · cs.AI
作者：Hamed Araab
发布时间：（北京时间）
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https://arxiv.org/abs/2610.35070v1
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AI 导读
一项 arXiv 研究提出用共享 Transformer（GERASTSA 注意力）联合控制路网动态车道方向调整与方向性限速，并以图定向理论保证路网始终强连通。在 6 x 6 网格仿真中，学习策略使约三分之二道路在高峰方向单向通行，日延误较固定初始配置降低 90%，较调优的双向负载均衡器降低 85%；预训练使超越固定配置所需的更新次数约减半。
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